Елецкий ЛО МВД России на транспорте напоминает о правилах поведения на объектах транспортной инфраструктуры

В преддверии тёплых весенних дней группа по делам несовершеннолетних Елецкого ЛО МВД России на транспорте ещё раз напоминает гражданам о правилах поведения на объектах транспортной инфраструктуры

Детские игры вблизи железнодорожных путей, переход пути перед близко идущим поездом, а так же наложение посторонних предметов на пути не редко заканчиваются плачевно. Обкидывание камнями локомотивов, вагонов пассажирских поездов и электропоездов, влечёт за собой не только причинение ущерба собственнику, но и может привести к причинению тяжкого вреда здоровью машинисту и пассажирам.

Нередко подростки ради развлечения сбивают железнодорожные столбики, бьют линзы у переездных светофоров. А ведь железнодорожный переезд является одним из самых опасных участков дороги, требующим повышенного внимания. Отсутствие вовремя поданного запрещающего сигнала может привести к столкновению автомашины с локомотивом, со всеми вытекающими из этого последствиями.

Состав поезда нельзя остановить внезапно. Даже при применении машинистом экстренного торможения, расстояние до полной остановки поезда составляет от 600 до 1000 метров.

Не соблюдение правил поведения на объектах железной дороги часто приводит к смерти.

Над этим стоит задуматься, согласитесь.

Давайте вместе попробуем довести до детей информацию о том, что железная дорога является зоной повышенной опасности. Ибо завтра может быть уже поздно.

Родители! Обсудите со своими детьми тему несчастных случаев на железной дороге и напомните правила поведения на объектах ж.д. транспорта.

Запрещается:

1. ходить по железнодорожным путям;
2. заходить за линию безопасности у края пассажирской платформы;
3. переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 600 метров;
4. на станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь;
5. проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса;
6. подлезать под закрытый шлагбаум на железнодорожном переезде, а также выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться;
7. подниматься на ж.д. мосты, опоры, конструкции контактной сети, а также на крыши вагонов поездов!